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內(nèi)燃機論文
內(nèi)燃機論文
柴油發(fā)電機與天然氣內(nèi)燃機在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用
商用車發(fā)動機輔助設(shè)備的優(yōu)化運行策略
用于商用車的燃油濾清器模塊
通過噴油規(guī)律造型改善柴油機燃燒
新型機油流量優(yōu)化凸輪噴淋潤滑器的開發(fā)
滿足低排放車第3階段排放法規(guī)要求的柴油車排氣后處理系統(tǒng)的優(yōu)化
較高壓縮比對柴油機性能影響的研究
前端皮帶傳動系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的開發(fā)
整體級聯(lián)式增壓空氣冷卻器的進氣模塊
主軸承蓋框架底座制造工藝的優(yōu)化
采用兩級可變壓縮比系統(tǒng)提高車用汽油機的效率
用于柴油機共軌噴油系統(tǒng)的低摩擦涂層工藝
改善柴油機壓縮比的新結(jié)構(gòu)方法
現(xiàn)代優(yōu)化氣缸變形的新方法
制造工藝對鋁氣缸蓋高周疲勞耐久性的影響
轎車柴油機可變氣門系統(tǒng)的潛力
汽油機渦輪增壓器回流閥噪聲的測試分析和整車改進
預(yù)混合壓縮著火發(fā)動機的燃燒噪聲研究
利用遙測儀測量活塞運動
適應(yīng)全球化發(fā)展趨勢的柴油機管理系統(tǒng)
在鋁合金壓鑄生產(chǎn)線上防止機體加工表面氣孔的對策
潤滑性硬質(zhì)覆膜在發(fā)動機零件上的應(yīng)用
柴油機低溫起動時醛類排放動態(tài)分析
小型車用液壓混合動力系統(tǒng)的開發(fā)
真實噴嘴結(jié)構(gòu)對燃油噴霧和內(nèi)流特性影響的試驗研究進展
3L柴油機冷起動技術(shù)評價
天然氣重卡冷卻系統(tǒng)匹配計算及試驗研究
用于檢測空氣質(zhì)量流量的車用空氣流量傳感器的開發(fā)
液化石油氣缸內(nèi)直噴在渦輪增壓汽油機上的應(yīng)用
重型發(fā)動機噴油嘴結(jié)焦試驗方法的開發(fā)
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