政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失 基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究
作者：楊東進著
出版時間： 2015年版
內(nèi)容簡介
《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》探討政府行為對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的影響，分析政策扶持、政府蔽蔭對汽車自主品牌缺失影響的原因。通過對政府與市場關(guān)系理論源流、演變進行梳理，定性分析政府蔽蔭在行業(yè)發(fā)展中的作用，構(gòu)建邏輯模型，建立政府蔽蔭與自主品牌兩者數(shù)量關(guān)系模型（創(chuàng)造并定義政府蔽蔭度、自主品牌產(chǎn)品密度兩個概念），對轎車產(chǎn)業(yè)的政府蔽蔭與自主品牌缺失關(guān)系進行實證，基于實證結(jié)論對政府蔽蔭引致自主品牌缺失進行機理分析并提出政策建議?！墩叻龀?、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》主要創(chuàng)新是提出“政府蔽蔭”這一概念，探討政策扶持如何轉(zhuǎn)化為政府蔽蔭，并對政府蔽蔭與企業(yè)現(xiàn)狀建立數(shù)量模型進行實證?！墩叻龀?、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》研究表明，政府蔽蔭這一視角對分析政府、企業(yè)行為具有良好的解釋力，對厘清政企分開、消除灰色地帶、規(guī)避尋租具有積極意義。
目錄
第一章 導(dǎo)論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究目的
第三節(jié) 研究內(nèi)容、方法
第二章 文獻綜述
第一節(jié) 政府與市場的關(guān)系
第二節(jié) 中國汽車產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 中國汽車自主品牌
第三章 政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失的理論框架
第一節(jié) 政府的經(jīng)濟職能
第二節(jié) 從政策扶持到政府庇蔭
第三節(jié) 政府庇蔭與自主品牌缺失
第四節(jié) 本書邏輯框架
第四章 企業(yè)政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
第一節(jié) 研究設(shè)計
第二節(jié) 企業(yè)自主品牌產(chǎn)品密度和缺失度的測量
第三節(jié) 政府庇蔭的測量
第四節(jié) 相關(guān)分析與回歸分析
第五節(jié) 實證結(jié)論與假設(shè)檢驗
第五章 產(chǎn)業(yè)政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)政府庇蔭度的測量
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)自主品牌產(chǎn)品密度的測量
第三節(jié) 實證結(jié)論與假設(shè)檢驗
第六章 基于實證結(jié)果的機理分析
第一節(jié) 轎車產(chǎn)業(yè)中政府庇蔭的來源
第二節(jié) 政府庇蔭與自主品牌缺失
第三節(jié) 政府庇蔭的危害
第四節(jié) 自主品牌之路
第七章 研究結(jié)論與研究局限
第一節(jié) 研究結(jié)論
第二節(jié) 研究局限
附錄
2010年中國基本型乘用（轎車）分品牌產(chǎn)銷量
參考文獻
