中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程
JJG1081.1—2024
鐵路機(jī)車車輛輪徑量具檢定規(guī)程
第1部分:輪徑尺
VerificationRegulationofMeasuringInstrumentforWheel-Diameter
ofRailwayLocomotiveandVahicles—
Part1:RulerforWheel-Diameter
2024-09-18發(fā)布2025-03-18實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局 發(fā)布
鐵路機(jī)車車輛輪徑量具檢定規(guī)程
第1部分:輪徑尺
VerificationRegulationofMeasuring
InstrumentforWheel-Diameterof
RailwayLocomotiveandVahicles—
Part1:RulerforWheel-Diameter
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JJG1081.1—2024
代替JJG1081.1—2013
歸口單位:全國(guó)鐵路專用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)鐵路專用
長(zhǎng)度分技術(shù)委員會(huì)
主要起草單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所
中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所
中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司計(jì)量管理所
參加起草單位:中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司計(jì)量所
本規(guī)程委托全國(guó)鐵路專用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)鐵路專用長(zhǎng)度分技
術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
JJG1081.1—2024
本規(guī)程主要起草人:
陸 明(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所)
路計(jì)哲(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所)
夏巍華(中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所)
趙麗軍(中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司計(jì)量管理所)
參加起草人:
武文君(中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司計(jì)量所)
付久容(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所)
JJG1081.1—2024
目 錄
引言……………………………………………………………………………………… (Ⅱ)
1 范圍…………………………………………………………………………………… (1)
2 引用文件……………………………………………………………………………… (1)
3 概述…………………………………………………………………………………… (1)
4 計(jì)量性能要求………………………………………………………………………… (2)
4.1 表面粗糙度………………………………………………………………………… (2)
4.2 標(biāo)記寬度和寬度差………………………………………………………………… (2)
4.3 游標(biāo)尺相對(duì)位置…………………………………………………………………… (2)
4.4 標(biāo)記重合度………………………………………………………………………… (2)
4.5 測(cè)頭半徑…………………………………………………………………………… (2)
4.6 測(cè)頭中心至定位面的距離………………………………………………………… (2)
4.7 尺架剛度…………………………………………………………………………… (2)
4.8 測(cè)量范圍…………………………………………………………………………… (3)
4.9 示值誤差…………………………………………………………………………… (3)
4.10 重復(fù)性…………………………………………………………………………… (3)
4.11 示值漂移………………………………………………………………………… (3)
4.12 校對(duì)桿長(zhǎng)度及變動(dòng)量…………………………………………………………… (3)
4.13 測(cè)微裝置示值誤差……………………………………………………………… (3)
5 通用技術(shù)要求………………………………………………………………………… (3)
5.1 外觀………………………………………………………………………………… (3)
5.2 各部分相互作用…………………………………………………………………… (4)
5.3 分度值或分辨力…………………………………………………………………… (4)
6 計(jì)量器具控制………………………………………………………………………… (4)
6.1 檢定條件…………………………………………………………………………… (4)
6.2 檢定項(xiàng)目…………………………………………………………………………… (5)
6.3 檢定方法…………………………………………………………………………… (6)
6.4 檢定結(jié)果的處理…………………………………………………………………… (8)
6.5 檢定周期…………………………………………………………………………… (8)
附錄A 機(jī)車車輛輪徑尺檢定記錄格式……………………………………………… (9)
附錄B 檢定證書和檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁(yè)格式……………………………………… (10)
Ⅰ
JJG1081.1—2024
引 言
JJF1001—2011 《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF1002—2010 《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫
規(guī)則》、JJF1059.1—2012 《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》共同構(gòu)成修訂本規(guī)程的基礎(chǔ)性
系列規(guī)范。
本規(guī)程依據(jù)TB/T2597—2017 《機(jī)車車輛車輪專用量具》、TB/T1463—2015《機(jī)
車輪對(duì)組裝技術(shù)條件》、TB/T1718.2—2017 《機(jī)車車輛輪對(duì)組裝 第2部分:車輛》、
TB/T1718.3—2018 《機(jī)車車輛輪對(duì)組裝 第3部分:動(dòng)車組》,對(duì)JJG1081.1—2013
《鐵路機(jī)車車輛輪徑量具檢定規(guī)程 第1部分:輪徑尺》進(jìn)行修訂。與JJG1081.1—
2013相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:
———修改了測(cè)頭中心至定位面的距離要求;
———增加了尺架剛度和標(biāo)記重合度要求及檢定方法;
———修改了動(dòng)車組用輪徑尺示值誤差要求;
———修改了客車用輪徑尺測(cè)量范圍要求;
———增加了校對(duì)桿實(shí)際值測(cè)量不確定度的要求;
———?jiǎng)h除了示值變動(dòng)性要求及相應(yīng)測(cè)量方法;
———增加了重復(fù)性要求及相應(yīng)測(cè)量方法。
本規(guī)程的歷次版本發(fā)布情況:
———JJG1081.1—2013。
Ⅱ
JJG1081.1—2024
鐵路機(jī)車車輛輪徑量具檢定規(guī)程
第1部分:輪徑尺
1 范圍
本規(guī)程適用于鐵路機(jī)車車輛輪徑尺的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
2 引用文件
本規(guī)程引用下列文件:
JJG21 千分尺檢定規(guī)程
凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本規(guī)程;凡是不注日期的引用文
件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)程。
3 概述
鐵路機(jī)車車輛輪徑尺(以下簡(jiǎn)稱輪徑尺)用于機(jī)車、車輛、動(dòng)車組和地鐵列車車輪
直徑和直徑差的測(cè)量,其讀數(shù)端主尺讀數(shù)裝置可分為游標(biāo)式和數(shù)顯式,測(cè)微裝置可分為
機(jī)械測(cè)微裝置和數(shù)顯測(cè)微裝置。由游標(biāo)式主尺讀數(shù)裝置和機(jī)械測(cè)微裝置組成的輪徑尺結(jié)
構(gòu)示意圖見圖1,由數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置和數(shù)顯測(cè)微裝置組成的輪徑尺結(jié)構(gòu)示意圖見
圖2。輪徑尺也可采用游標(biāo)式主尺讀數(shù)裝置和數(shù)顯測(cè)微裝置的組合或數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝
置和機(jī)械測(cè)微裝置的組合。
圖1 標(biāo)尺式輪徑尺結(jié)構(gòu)示意圖
1—測(cè)頭;2—定位板;3—固定端尺框;4—固定端游標(biāo);5—固定端主尺;6—尺架;
7—讀數(shù)端主尺;8—讀數(shù)端游標(biāo);9—讀數(shù)端尺框;10—測(cè)微裝置;11—校對(duì)桿
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圖2 數(shù)顯式輪徑尺結(jié)構(gòu)示意圖
1—測(cè)頭;2—定位板;3—固定端尺框;4—固定端游標(biāo);5—固定端主尺;6—尺架;
7—讀數(shù)端主尺;8—數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置;9—讀數(shù)端尺框;10—數(shù)顯測(cè)微裝置;11—校對(duì)桿
4 計(jì)量性能要求
4.1 表面粗糙度
測(cè)量面和定位面的表面粗糙度Ra 首次檢定應(yīng)不大于0.8μm,后續(xù)檢定應(yīng)不大于
1.6μm。校對(duì)桿端面的表面粗糙度Ra 首次檢定應(yīng)不大于0.4μm,后續(xù)檢定應(yīng)不大于
0.8μm。
4.2 標(biāo)記寬度和寬度差
主尺及其游標(biāo)尺的標(biāo)記寬度應(yīng)不超過(0.08~0.18)mm,標(biāo)記寬度差應(yīng)不大于
0.05mm。
4.3 游標(biāo)尺相對(duì)位置
游標(biāo)尺標(biāo)記面棱邊至主尺標(biāo)記面的距離應(yīng)不大于0.3mm。
4.4 標(biāo)記重合度
當(dāng)游標(biāo)上的“零”標(biāo)記與主尺標(biāo)記重合時(shí),游標(biāo)上的“尾”標(biāo)記與主尺標(biāo)記應(yīng)重
合,重合度應(yīng)不大于0.01mm。
4.5 測(cè)頭半徑
測(cè)頭頂部為球形,球形半徑應(yīng)不超過(3.8~4.0)mm。
4.6 測(cè)頭中心至定位面的距離
測(cè)頭中心至定位面的距離:首次檢定應(yīng)不超過(70.0~70.2)mm,后續(xù)檢定應(yīng)不
超過(70.0~70.4)mm。
4.7 尺架剛度
尺架在20N 的作用力下,車輛、動(dòng)車組和地鐵用輪徑尺的示值變化應(yīng)不大于
0.13mm,機(jī)車用輪徑尺的示值變化應(yīng)不大于0.20mm。
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4.8 測(cè)量范圍
輪徑尺的測(cè)量范圍應(yīng)覆蓋表1中給出的范圍。
表1 測(cè)量范圍要求單位為毫米
序號(hào)名稱測(cè)量范圍序號(hào)名稱測(cè)量范圍
1 內(nèi)燃機(jī)車輪徑尺940~1070 4 客車輪徑尺830~930
2 電力機(jī)車輪徑尺1140~1270 5 貨車輪徑尺760~930
3 動(dòng)車組輪徑尺780~930 6 地鐵列車輪徑尺760~860
4.9 示值誤差
輪徑尺的示值誤差應(yīng)符合表2的規(guī)定。
表2 示值誤差要求單位為毫米
序號(hào)名稱
允許范圍
首次檢定后續(xù)檢定
1 內(nèi)燃機(jī)車輪徑尺
2 電力機(jī)車輪徑尺-0.60~0 -1.00~0
3 動(dòng)車組輪徑尺-0.40~0 -0.60~0
4 客車輪徑尺
5 貨車輪徑尺
6 地鐵列車輪徑尺
-0.50~0 -0.80~0
4.10 重復(fù)性
數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置測(cè)量重復(fù)性應(yīng)不大于0.05mm。
數(shù)顯測(cè)微裝置測(cè)量重復(fù)性應(yīng)不大于0.001mm。
4.11 示值漂移
采用數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置的輪徑尺,1h內(nèi)數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置示值變化量應(yīng)不大
于0.01mm。
4.12 校對(duì)桿長(zhǎng)度及變動(dòng)量
校對(duì)桿長(zhǎng)度按實(shí)際值使用,實(shí)際值的擴(kuò)展不確定度U 應(yīng)不大于0.03mm。校對(duì)桿
長(zhǎng)度變動(dòng)量應(yīng)不大于0.015mm。
4.13 測(cè)微裝置示值誤差
測(cè)微裝置示值誤差應(yīng)不超過±4μm。
5 通用技術(shù)要求
5.1 外觀
5.1.1 首次檢定輪徑尺表面不應(yīng)有銹蝕、碰傷、毛刺、鍍層脫落等缺陷,后續(xù)檢定不
應(yīng)有影響計(jì)量性能的缺陷。
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5.1.2 輪徑尺應(yīng)有包含測(cè)力裝置的測(cè)微裝置。
5.1.3 數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置和數(shù)顯測(cè)微裝置顯示應(yīng)清晰、完整、無(wú)黑斑和閃跳,數(shù)顯
式主尺讀數(shù)裝置不應(yīng)有清零功能。
5.1.4 游標(biāo)式主尺讀數(shù)裝置的主尺及其游標(biāo)尺、機(jī)械測(cè)微裝置標(biāo)尺標(biāo)記應(yīng)刻至標(biāo)記面
的邊緣,標(biāo)記和數(shù)字應(yīng)清晰、均勻。
5.1.5 輪徑尺的適當(dāng)位置應(yīng)標(biāo)有制造廠名(代號(hào)或商標(biāo))、出廠編號(hào)、規(guī)格型號(hào)、出廠
日期、測(cè)量范圍等信息。
5.2 各部分相互作用
輪徑尺的讀數(shù)端尺框沿主尺移動(dòng)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)阻滯或松動(dòng)現(xiàn)象。緊固螺釘應(yīng)作用可
靠。數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置和數(shù)顯測(cè)微裝置的各按鈕應(yīng)功能穩(wěn)定、靈活、可靠。
測(cè)微裝置的微分筒轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)靈活,測(cè)微螺桿不應(yīng)有軸向竄動(dòng)和徑向擺動(dòng)。各緊
固、鎖緊和零位調(diào)整裝置的作用應(yīng)穩(wěn)定可靠。
5.3 分度值或分辨力
輪徑尺游標(biāo)式主尺讀數(shù)裝置的分度值應(yīng)不大于0.02mm,數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置的
分辨力應(yīng)不大于0.01mm;機(jī)械測(cè)微裝置的分度值應(yīng)不大于0.01mm,數(shù)顯測(cè)微裝置
分辨力應(yīng)不大于0.001mm。
6 計(jì)量器具控制
計(jì)量器具控制包括首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
6.1 檢定條件
6.1.1 環(huán)境條件
輪徑尺檢定應(yīng)在溫度為(20±5)℃,相對(duì)濕度不大于80%的室內(nèi)進(jìn)行;校對(duì)桿檢
定應(yīng)在溫度為(20±2)℃,相對(duì)濕度不大于80%的室內(nèi)進(jìn)行。檢定前,輪徑尺、校對(duì)
桿與檢定設(shè)備的溫度平衡時(shí)間應(yīng)不少于2h。
6.1.2 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及主要配套設(shè)備
計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及主要配套設(shè)備技術(shù)要求見表3。
表3 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及主要配套設(shè)備技術(shù)要求
設(shè)備名稱規(guī)格技術(shù)要求說明
量塊(125~500)mm 5等
量塊(0.5~100)mm 5等
量塊(5.12~25)mm 5等
表面粗糙度比較樣塊
Ra:0.8μm、Ra:
0.4μm、Ra:1.6μm +12%~-17%
讀數(shù)顯微鏡——— 分度值:0.01mm;
MPEV:0.01mm
塞尺0.3mm MPE:±0.008mm
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表3 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及主要配套設(shè)備技術(shù)要求(續(xù))
設(shè)備名稱規(guī)格技術(shù)要求說明
半徑樣板R4mm、R3.8mm MPE:±0.024mm
游標(biāo)卡尺(0~150)mm 分度值:0.02mm;
MPE:±0.03mm
測(cè)力計(jì)(0~30)N MPE:±5% 也可以用砝碼
(MPE:±10g)
百分表(0~3)mm 任意1mm 的
MPEV:0.010mm
測(cè)長(zhǎng)機(jī)(0~2000)mm MPE:
±(0.5μm+10-5L)
也可以用滿足
要求的其他設(shè)備
平板1000mm×1500mm 1級(jí)
高度卡尺分度值:0.02mm MPE:±0.03mm
等高塊高度:>80mm 高度差:<0.02mm
測(cè)微裝置示值
誤差專用裝置——— ———
6.1.3 檢定記錄格式參照附錄A。
6.2 檢定項(xiàng)目
檢定項(xiàng)目見表4。
表4 輪徑尺檢定項(xiàng)目一覽表
檢定項(xiàng)目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查
外觀+ + +
各部分相互作用+ + +
分度值或分辨力+ - -
表面粗糙度+ + -
標(biāo)記寬度和寬度差+ - -
游標(biāo)尺相對(duì)位置+ + -
標(biāo)記重合度+ - -
測(cè)頭半徑+ - -
測(cè)頭中心至定位面的距離+ + -
尺架剛度+ - -
測(cè)量范圍+ - -
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表4 輪徑尺檢定項(xiàng)目一覽表(續(xù))
檢定項(xiàng)目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查
示值誤差+ + -
重復(fù)性+ + -
示值漂移+ + -
校對(duì)桿長(zhǎng)度及變動(dòng)量+ + -
測(cè)微裝置示值誤差+ + -
注:“+”表示應(yīng)檢定,“-”表示可不檢定。
6.3 檢定方法
6.3.1 外觀
目視觀察。
6.3.2 各部分相互作用
目視觀察和手動(dòng)試驗(yàn)。
6.3.3 分度值或分辨力
目視觀察。
6.3.4 表面粗糙度
用表面粗糙度比較樣塊以比較法測(cè)量。
6.3.5 標(biāo)記寬度和寬度差
用讀數(shù)顯微鏡測(cè)量,主尺和游標(biāo)分別抽取不少于3條標(biāo)記。標(biāo)記寬度差為最大值與
最小值之差。
6.3.6 游標(biāo)尺相對(duì)位置
用塞尺比較測(cè)量。
6.3.7 標(biāo)記重合度
目視觀察,必要時(shí)借助放大鏡。
6.3.8 測(cè)頭半徑
用半徑樣板比較測(cè)量。
6.3.9 測(cè)頭中心至定位面的距離
將等高塊放置在平板上,使輪徑尺定位面分別與兩等高塊頂面接觸。用高度卡尺測(cè)
量測(cè)微裝置螺桿上母線至等高塊頂面距離L2,用游標(biāo)卡尺測(cè)量測(cè)頭直徑d,測(cè)頭中心
至定位面的距離L1=L2+d/2,見圖3。固定端測(cè)頭采用相同方法測(cè)量。測(cè)微裝置螺桿
測(cè)頭中心至定位面的距離分別在測(cè)微裝置測(cè)量范圍上、下限位置測(cè)量。
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圖3 測(cè)頭中心至定位面的距離
6.3.10 尺架剛度
緊固輪徑尺固定端尺框和讀數(shù)端尺框鎖緊螺釘。將固定端尺框固定,用測(cè)力計(jì)對(duì)讀
數(shù)端尺框施加20N的力(沿測(cè)量軸線方向,向尺身外側(cè)),用百分表測(cè)量讀數(shù)端尺框加
載力前后沿軸線方向的相對(duì)位移量,以最大位移量作為測(cè)量結(jié)果。
6.3.11 測(cè)量范圍
與示值誤差測(cè)量同時(shí)進(jìn)行。
6.3.12 示值誤差
用量塊在輪徑尺測(cè)量范圍內(nèi)測(cè)量點(diǎn)(不少于3點(diǎn),見表5)附近進(jìn)行測(cè)量。應(yīng)分別
在讀數(shù)端螺釘緊固和松開兩種狀態(tài)下進(jìn)行。
將固定端游標(biāo)對(duì)零,擰緊尺框上的緊固螺釘,將測(cè)微裝置對(duì)零位并鎖緊。移動(dòng)讀數(shù)
端尺框,使測(cè)頭與量塊測(cè)量面接觸。各點(diǎn)示值誤差為該點(diǎn)示值與量塊的實(shí)際值之差。
表5 測(cè)量點(diǎn)一覽表單位為毫米
序號(hào)名稱測(cè)量點(diǎn)
1 內(nèi)燃機(jī)車輪徑尺950,1000,1060
2 電力機(jī)車輪徑尺1150,1200,1260
3 動(dòng)車組輪徑尺790,850,920
4 客車輪徑尺840,880,920
5 貨車輪徑尺770,850,920
6 地鐵列車輪徑尺770,810,850
也可用不確定度不大于0.03mm 的其他方法測(cè)量。
6.3.13 重復(fù)性
借助測(cè)微裝置示值誤差專用裝置,用數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置對(duì)同一個(gè)量塊進(jìn)行測(cè)量,
以5次測(cè)量值的極差值作為數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置測(cè)量重復(fù)性測(cè)量結(jié)果。
借助測(cè)微裝置示值誤差專用裝置,緊固讀數(shù)端尺框螺釘,用數(shù)顯測(cè)微裝置對(duì)同一個(gè)
量塊進(jìn)行測(cè)量,以5次測(cè)量值的極差值作為數(shù)顯測(cè)微裝置測(cè)量重復(fù)性測(cè)量結(jié)果。
重復(fù)性測(cè)量方法見圖4。
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圖4 重復(fù)性測(cè)量示意圖
1—尺架;2—測(cè)微裝置示值誤差專用裝置;3—量塊
6.3.14 示值漂移
在數(shù)顯式主尺讀數(shù)裝置任意測(cè)量位置鎖緊尺框,在1h內(nèi)每隔15min記錄1次顯
示值,最大值與最小值之差即為示值漂移測(cè)量結(jié)果。
6.3.15 校對(duì)桿長(zhǎng)度及變動(dòng)量
用測(cè)長(zhǎng)機(jī)對(duì)校對(duì)桿端面中心及圓周等分4點(diǎn)(距邊緣1.5mm 處)進(jìn)行測(cè)量,中心
處測(cè)量結(jié)果即為校對(duì)桿長(zhǎng)度,最大值與最小值之差即為變動(dòng)量。
6.3.16 測(cè)微裝置示值誤差
借助測(cè)微裝置示值誤差專用裝置,按JJG21方法測(cè)量。
6.4 檢定結(jié)果的處理
經(jīng)檢定符合本規(guī)程要求的輪徑尺發(fā)給檢定證書(其內(nèi)頁(yè)格式見附錄B.1),證書中
應(yīng)給出校對(duì)桿長(zhǎng)度實(shí)際值和相應(yīng)不確定度;不符合本規(guī)程要求的輪徑尺發(fā)給檢定結(jié)果通
知書(其內(nèi)頁(yè)格式見附錄B.2),并注明不符合項(xiàng)目。
6.5 檢定周期
輪徑尺的檢定周期一般不超過6個(gè)月。
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附錄A
機(jī)車車輛輪徑尺檢定記錄格式
編號(hào):
送檢單位制造廠出廠編號(hào)
測(cè)量范圍檢定溫濕度檢定日期
型號(hào)規(guī)格檢定類別首次檢定□ 后續(xù)檢定□ 使用中檢查□
檢定依據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)器名稱
及編號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)器證書
有效期至
序號(hào)檢定項(xiàng)目結(jié)果
1 外觀
2 各部分相互作用
3 分度值或分辨力
4 表面粗
糙度Ra
測(cè)量面和定位面
校對(duì)桿端面
5 標(biāo)記寬度
和寬度差
寬度
寬度差
6 游標(biāo)尺相對(duì)位置
7 標(biāo)記重合度
8 測(cè)頭半徑
9 測(cè)頭中心至定位面的距離
10 尺架剛度
機(jī)車
其他
11 測(cè)量范圍
12 示值誤差
輪徑尺示值
量塊實(shí)際值
誤差
13 重復(fù)性
數(shù)顯尺
數(shù)顯測(cè)微
14 示值漂移
15 校對(duì)桿長(zhǎng)度及變動(dòng)量
16 測(cè)微裝置示值誤差
結(jié)論
檢定員
核驗(yàn)員
9
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附錄B
檢定證書和檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁(yè)格式
B.1 檢定證書內(nèi)頁(yè)格式
檢定結(jié)果
溫度: ℃ 相對(duì)濕度:
序號(hào)主要檢定項(xiàng)目檢定結(jié)果
1 外觀
2 各部分相互作用
3 分度值或分辨力
4 表面粗糙度
5 標(biāo)記寬度和寬度差
6 游標(biāo)尺相對(duì)位置
7 標(biāo)記重合度
8 測(cè)頭半徑
9 測(cè)頭中心至定位面的距離
10 尺架剛度
11 測(cè)量范圍
12 示值誤差
13 重復(fù)性
14 示值漂移
15 校對(duì)桿長(zhǎng)度及變動(dòng)量
16 測(cè)微裝置示值誤差
檢定依據(jù):JJG1081.1—2024 《鐵路機(jī)車車輛輪徑量具檢定規(guī)程 第1部分:輪徑尺》
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JJG1081.1—2024
B.2 檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁(yè)格式
檢定結(jié)果
溫度: ℃ 相對(duì)濕度:
序號(hào)主要檢定項(xiàng)目檢定結(jié)果
1 外觀
2 各部分相互作用
3 分度值或分辨力
4 表面粗糙度
5 標(biāo)記寬度和寬度差
6 游標(biāo)尺相對(duì)位置
7 標(biāo)記重合度
8 測(cè)頭半徑
9 測(cè)頭中心至定位面的距離
10 尺架剛度
11 測(cè)量范圍
12 示值誤差
13 重復(fù)性
14 示值漂移
15 校對(duì)桿長(zhǎng)度及變動(dòng)量
16 測(cè)微裝置示值誤差
不合格項(xiàng)目
檢定依據(jù):JJG1081.1—2024 《鐵路機(jī)車車輛輪徑量具檢定規(guī)程 第1部分:輪徑尺》
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